國家電動汽車計量數(shù)據(jù)建設(shè)應(yīng)用基地獲批籌建
為進一步提升電動汽車計量數(shù)據(jù)應(yīng)用水平,市場監(jiān)管總局近日批準(zhǔn)籌建國家計量數(shù)據(jù)建設(shè)應(yīng)用基地(電動汽車)(以下簡稱基地)。
隨著汽車產(chǎn)業(yè)“新四化”進程的不斷深入,數(shù)據(jù)在電動汽車領(lǐng)域的應(yīng)用越來越廣,加快推進電動汽車計量數(shù)據(jù)建設(shè)應(yīng)用基地建設(shè),是培育新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展新優(yōu)勢的重要推動力?;貙⒕o緊圍繞“計量數(shù)字化”和“數(shù)字化計量”的發(fā)展趨勢,以“計量數(shù)據(jù)支撐電動汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展”為目標(biāo),瞄準(zhǔn)電動汽車全產(chǎn)業(yè)鏈和全生命周期的計量數(shù)據(jù)應(yīng)用需求,加強電動汽車領(lǐng)域計量數(shù)據(jù)的采集、管理和應(yīng)用,大力推動電動汽車行業(yè)計量數(shù)據(jù)匯集融合、參考數(shù)據(jù)集建設(shè)、公共產(chǎn)品應(yīng)用推廣,釋放計量數(shù)據(jù)效能,具有很好的社會和經(jīng)濟效益。
基地將加強電動汽車領(lǐng)域計量數(shù)據(jù)的采集、分析、管理和應(yīng)用,構(gòu)建電動汽車計量數(shù)據(jù)信息安全體系、量值傳遞溯源(技術(shù)規(guī)范)體系,搭建電動汽車業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)、測試數(shù)據(jù)、數(shù)字計量三大平臺,推進計量數(shù)據(jù)在電動汽車全產(chǎn)業(yè)鏈、全生命周期的融合應(yīng)用,提高電動汽車全過程中計量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確度、時效性、安全性和可信度,在計量數(shù)據(jù)歸集整合、技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)賦能、管理體系建設(shè)等方面形成可復(fù)制推廣的經(jīng)驗?zāi)J剑苿有履茉雌嚠a(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
為進一步提升電動汽車計量數(shù)據(jù)應(yīng)用水平,市場監(jiān)管總局近日批準(zhǔn)籌建國家計量數(shù)據(jù)建設(shè)應(yīng)用基地(電動汽車)(以下簡稱基地)。
隨著汽車產(chǎn)業(yè)“新四化”進程的不斷深入,數(shù)據(jù)在電動汽車領(lǐng)域的應(yīng)用越來越廣,加快推進電動汽車計量數(shù)據(jù)建設(shè)應(yīng)用基地建設(shè),是培育新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展新優(yōu)勢的重要推動力?;貙⒕o緊圍繞“計量數(shù)字化”和“數(shù)字化計量”的發(fā)展趨勢,以“計量數(shù)據(jù)支撐電動汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展”為目標(biāo),瞄準(zhǔn)電動汽車全產(chǎn)業(yè)鏈和全生命周期的計量數(shù)據(jù)應(yīng)用需求,加強電動汽車領(lǐng)域計量數(shù)據(jù)的采集、管理和應(yīng)用,大力推動電動汽車行業(yè)計量數(shù)據(jù)匯集融合、參考數(shù)據(jù)集建設(shè)、公共產(chǎn)品應(yīng)用推廣,釋放計量數(shù)據(jù)效能,具有很好的社會和經(jīng)濟效益。
基地將加強電動汽車領(lǐng)域計量數(shù)據(jù)的采集、分析、管理和應(yīng)用,構(gòu)建電動汽車計量數(shù)據(jù)信息安全體系、量值傳遞溯源(技術(shù)規(guī)范)體系,搭建電動汽車業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)、測試數(shù)據(jù)、數(shù)字計量三大平臺,推進計量數(shù)據(jù)在電動汽車全產(chǎn)業(yè)鏈、全生命周期的融合應(yīng)用,提高電動汽車全過程中計量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確度、時效性、安全性和可信度,在計量數(shù)據(jù)歸集整合、技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)賦能、管理體系建設(shè)等方面形成可復(fù)制推廣的經(jīng)驗?zāi)J剑苿有履茉雌嚠a(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
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